ARTICULOS TECNICOS
Inyección electrónica
Introducción Clasificación Componentes
Sensor MAP
Sensor de presión del aire de admisión.
Su función, Map por frecuencia y presión.
Sensor TPS
Sensor de posición de la mariposa.
Ubicación, funcionamiento y detección de fallas.
Combustibles
Diferentes tipos de combustibles, pro y contras
Uso del Multímetro
Como usar este instrumento indispensable en cualquier taller

  HAGALO USTED MISMO
Chequeos y mantenimiento al alcanze de todos, hágalo usted mismo.
Bujías
Diferentes fallos en las bujías, problemas típicos y su solucion.
Alternador
Como detectar fallas en el alternador
Batería
Simples test para comprobar el funcionamiento de la bateria

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Conozca todos los términos utilizado en mecánica.
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Nautica, navegación y vela
Manuales y apuntes sobre navegación a vela, con un buen glosario de términos nauticos.

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  Radiador
En este artículo:


El radiador forma parte del sistema de enfriamiento del motor, y es importante que éste siempre tenga el nivel de agua recomendado segun el modelo (si el vehículo posee encontrará el depósito de agua, una marca inferior y otra superior entre las cuales debe estar el nivel de agua, siendo en éste depósito donde se debe agregar el líquido enfriador y no directamente en el radiador).

El liquido enfriador puede consistir en agua y aditivos, o directamente una mezcla preparada para tal uso.

Como aditivo encontramos el anticongelante, el cual proteger el sistema de enfriamiento de temperaturas extremas e impide la corrosión y oxidación del radiador y sistema de refrigeración en general.

Generalmente es recomendable cambiar el el líquido enfriador una vez al año. Otras veces se recomienda segun el modelo vaciar totalmente el líquido enfriador y volver a llenar cada 2 años sin importar los kilómetros recorridos.










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