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El cardán forma parte del sistema de transmisión del vehículo y permite realizar la unión de 2 ejes que giran pero a un ángulo difernte entre ellos, lográndose así gracias a el cardán transmitir el movimento mecánico de giro entre estos ejes sin importar su ángulo.
En los automóviles el cardán se usa así para llevar la fuerza desde el motor que se encuentra generalmente en la parte delantera del vehículo hacia el eje trasero, presentandose el problema de que la transmisión de movimiento no se realiza a un velocidad angular uniforme, por lo que actualmente se usan para la transmisión en cambio semiejes y juntas homocinéticas
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