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Al realizar el cambio de el filtro de aire, tarea que se realiza con el motor apagado, lo primero a ralizar es el desmontaje de la tapa del filtro de aire, la cual se encuentra en mtores del tipo multiport en el sistema de admisión de aire, sienddo una caja rectangular que para quitar su tapa debemos levantar o bien desenroscar los tornillos de apriete si existiesen, como se muestra en la figura inferior.
En motores con carburador son de forma cilindrica y pueden encontrarse arriba del carburador, teniendo una tapa que tenemos que desenroscar, si tiene dudas sobre determinado motor puede acurir al manual del mismo auto que casi en todos los casos poseen ilustraciones para localizar fácilmente los componentes.
Cuando quitams la tapa retiramos entonces el filtro y nos fijamos en que estado se encuentra, observando si presenta suciedad en sus costados haciendo necesario su reemplazo en caso afirmativo. Debemos también de limpiar el alojamiento del filtro para que el montaje de ésto sea lo mas preciso posible.
Previo a la colocación de filtro verificamos que sus especificaciones sean las correctas, debiendo ser iguales las dimensiones, debiendo tener mucho cuidado con que el filtro sea colocado en la forma correcta ya que en caso contrario el sistema tomará aire con diferenes particulas como tierra, arenilla, polvo, lo que resultaría en una reducción de la vida útil del motor.
Finalmente luego de estas verificacioens volvemos a colocar la tapa de la caja o contenedor del filtro.
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