ampareli escribio:

MOTOR PIERDE FUERZA ENTRE LOS 20 Y 40 APROX. KILOMETROS POR HORA,LUEGO SALE BIEN

Hola a todos les cuento que tengo un Chevrolet Combo ( el mismo motor del Chevrolet corsa) es año 2000 es Bencinero motor 1.4 y monopunto. El problema es el siguiente,se chupa el motor cuando esta entre los 20 y 40 kilometros por hora aprox. luego tira bien con fuerza, en 1º sale con fuerza, eh probado de todo , - Cambio de filtros de aire y bencina, Cambio de cables de bujia,cambio de bujias,limpieza injector, medicion de la bomba de bencina,Scanner,limpieza de la IAC y el Sensor de oxigeno y aun nada . Las dos opciones que me quedan es ver el embrague ( pero si fuera embrague no tendria fuerza en el cambio 1ra y la tiene, aparte que mi camioneta despues de esa chupada de motor sale bien pisando mas abajo el accelerador tiene fuerza . La otra opcion es que pueda ser la bobina pero hize la prueba de sacar de a uno los cables de los cilindros y el motor se mantubo con todos igual , un amigo le puso una pistola para ver la chispa en cada uno de los cilindros en el 1º el 2º tenia buena chispa pero en el 3º y 4º cilindro tenia menos chispa . Puede que este tirando chispa a los 4 cilindros pero en el 3º y 4º , decaiga el voltaje o la tire de forma irregular ? Necesito urgente ayuda amigos por que eh gastado demaciado dinero en Reemplazar cosas y mecanicos y nadie aun me soluciona mi problema Espero la ayuda Saludos cordiales Atte. Carlos G

kampos:

no kiero tirarlo porfabor alluda

Buenas amigos kiero komentarles al problema k tengo kon un opel monterrey del 93 gaoil y un tresmil cien de motor y ciento y piko kaballos.bueno el problema es el siguiente k kunando aranko que ase komo si estubiera deskompensar la explosion y se para kuando esta fri o en relentin exa umo por el lateral derecho y me disen k es de la kombuston si te neis solusion por fabor alludenme,saludos

JOEL EXPOSITO: la mayoria de las veces que se me presenta este problema el sensor de oxigeno es la molestia por que le llega tarde la informacion a la central o revice que la presion de la bomba de gasolina se mantenga ya que la valvula de retorno puede fallar,en una ocasion me llevaron un vehiculo con el mismo problema y despues de tantas vueltas resulto que la manguera que conecta a la bomba de gasolina en el tanque no estaba bien apretada y perdia presion el sistema de injeccion



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