Apostando al futuro, ByD E6 en Colombia y Uruguay

El uso del vehículo ByD E6 eléctrico se viene comenzando a extender por diferentes países además de en su país nativo, en el cual han sido destinados desde su inicio unas 40 unidades a la flota de Taxis de Shenzhen.

Además de haber sido introducido en ciudades europeas como Londes y Barcelona, Latinoamérica no es la excepción a la tendencia mundial de migración hacia coches electricos de transporte público y ya se encuentran varios ejemplos, algunos de ellos mediante la implementación del modelo ByD E6 como taxi.

Por ejemplo nos econtramos con Colombia, que buscó posicionarse con Bogotá como unas de las ciudades latinoamericanas que más apuse encuentra al taxi eléctrico, mediante la adquisición temprana de unas 45 unidades del ByD E6 en el año 2016, habiendo contado la participación de privados, Distrito, gremio transportador, como así ademas con el Gobierno Nacional y Fundación Clinton.

La empresa de energía CODENSA actúa dentro del proyecto como proveedor de servicios energéticos para taxis eléctricos, incluyendo el montaje de la infraestructura, consecución de espacios, operación de estaciones, acceso a aplicativo móvil para gestión de reservas, cargas y suministro de la energía para la recarga de los coches eléctricos.

Además desde finales de 2015 entró en operación el sistema de recarga vehicular EVA (Electric Vehicle Application), sistema de gestión de recarga multimarca que hace posible a los conductores de taxi crear, editar y cancelar reservas de puntos de carga compatibles con su coche electrico, afianzar la disponibilidad de cargadores en determinada estación y horario, obtener información de estaciones de carga como su ubicación, número de cargadores disponibles y horario de atención, informacion sobre servicios de carga ofrecidos por CODENSA, saber los mantenimientos programados de la red de carga y estadísticas de utilizacion del último período de facturación del cliente comprendido entre otros.

Otro de los países que ademas busca avanzar en la utilizacion de coches eléctricos es Uruguay, en el cual ya a mediados del 2016 realizó una evaluación sobre la performance de los primeros 4 taxis eléctricos incorporados a la flota de su capital Montevideo, manifestándose una inteción de aumentar el número de coches de ese tipo hasta las cincuenta unidades, siendo informado en este caso que la autonomía máxima alcanzada por carga llegó a los 350 kilometros, con un tiempo aproximado de dos horas en cada recarga que se efectuó. En este país se aseguró por parte de UTE (compañía estatal que posee bajo su responsabilidad la producción y distribución de energía electría ) que se está avanzando en la construcción de la infraestructura necesariaa fin de que los usuarios normales que decidan ademas comprar un coche eléctrico tengan garantizado el suministro de energía electrica.



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